在高速公路上驾驶车辆行驶时，因为上头朋友们车速都很快所以尤其要留意接纳精确安全的驾驶方法，而到了晚上就更得多加留意了，路面照明条件变差是只是一方面，再加上这个时段多数人都曾经相对委靡了，所以反馈速率会比平时慢上不少。

接下来将要共享几个夜间走高速的驾驶！ 

1）筹办进入匝道时，提进步入右边车道并将车速合理降低。少许人在高速上驾车行驶时对于行车路线并无一个提前的控制，其实如许很轻易错过本该驶出的匝道口，此时倒车肯定是不行的，只能继续行驶到下一个匝道口才能下高速了，所以要提进步入到右边车道并放慢车速，当匝道口出现时便能干脆右转进入，操纵起来熟能生巧，而且也能避免因为连续变道而带来的危险。 

2）管保持导航开启。在白昼光照度足量的时候，通过对四周路面以及路面保险、交通指导牌的干脆调查也能晓得精确的行驶偏向以及匝道口的位置，但是到了晚上亮光变差了，视线的有用间隔大打折扣，一不留神就有可能错过匝道口或者走错了路线，而翻开车载导航的话并能在其提醒下提前做好响应的筹办，要是车辆上没有导航功效的话，可以翻开手机上的导航并保持语音提醒模式为开启状况。 

3）进入匝道后与前车保持足够远的间隔，跟车就行不要试着超车。之所以要如许也是为了防备和前车产生碰撞变乱，因为匝道的宽度相对较窄而且多数环境下都是弯道，所以保持车距跟在前车背面就好，不急于这一时的车速，夜间高速上的安全跟车间隔大约为150米左右，而多数车辆的远光灯有用照耀间隔差不多是130米，所以可以以此为参考尺度来辅助校验我方车辆和前车之间的间隔。

4）进入匝道前留意与后车拉开间隔。因为进入匝道时要变道而且延缓，所以在进行如许的操纵前尽管与后车拉开足够远的间隔才相对安全，在晚上可以借助后视镜中后车灯光的强弱来辅助校验我方车辆和其之间的间隔，灯光强烈而且沾满后视镜的话那就介绍很近，此时不要急着变道，比及后视镜中灯光相对弱而且灯柱之间的间隔在接续收缩那就介绍间隔相对远而且还在连接加大。 

上面是关于夜间高速行驶的技术 连忙收藏的内容分享，希望对你有所帮助。